В настоящее время в моем производстве есть несколько дел, где сложности с выплатой компенсации возникли там, где меньше всего их ожидаешь. И сложность эта — капитан судна.
По всем этим делам уже началась торговля по суммам, но более подробно расскажу о делах после завершения.
Итак, что же стало для меня неожиданностью в моих делах. А все просто — действия капитана, а точнее полное бездействие или нежелание расстроить судовладельца.
- Моряк получает тяжелую травму на борту судна, после чего его доставляют в больницу и по рекомендации врача отправляют домой. Итог — третья группа инвалидности и невозможность работать дальше. Сложность в деле заключается в том, что капитан умышленно не составил Инцидент репорт и сфальсифицировал показания экипажа, а точнее сказать подделал. Кроме того, не уведомил судовладельца и P&I о случившемся. Иными словами, не захотел подставляться и портить себе репутацию идеального капитана. В настоящий момент судовладельцем предложена компенсация моряку, но сумма компенсации пока не удовлетворяет ни меня, ни моего клиента. Продолжаем воевать.
- В другом деле действия капитана, а точнее бездействие, привели к смерти одного из членов экипажа. Бездействие заключалось в том, что капитан отказался вызывать на борт врачей, когда они были крайне необходимы и когда была реальная возможность это сделать, тем самым можно было спасти члена экипажа. В настоящее время, после долгих переговоров нам предложена компенсация, намного превышающая сумму, указанную в контракте. Мы отказались. Идем на еще большее увеличение.
- Еще один случай вмешательства капитана. Моряк получает тяжелое химическое отравление на судне и только чудом остается жив. С целью сокрытия произошедшего на судне и снятия с себя ответственности капитан делает все, чтобы убедить всех, что никакого химического отравления не было и что он понятия не имеет как все произошло на судне. Естественно никакого инцидент репорта нет. В настоящее время идет разбирательство между сторонами с целью выяснения правды. Сумма компенсации не поднималась еще.
Это только малая часть тех дел, с которыми приходится сталкиваться. Но я объединил некоторые дела в одну статью с целью показать, что иногда капитаны судов, капитаны, которые должны отвечать за вашу безопасность умышленно делают все, чтобы навредить тем, кто еще недавно был с ним одной семьей.
Для меня это нонсенс, но как показывает практика — своя рубашка ближе к телу. Вопрос денег и не более того.
Чуть позже распишу каждое из этих дел, где капитан внес свою посильную лепту, более подробно. Укажу, что нарушил капитан и какая сумма компенсации была выплачена