Skip to main content
морской юрист

Уникальное дело: компенсация новорожденному ребенку

Пожалуй, самое интересное дело из всех, которые у меня были за всю мою практику, — это компенсация ребенку, родившемуся после смерти своего отца.

Обстоятельства дела. Украинский моряк трагически погибает в Великобритании по пути следования на судно.  После его смерти остается мама и беременная супруга.

Получение компенсации родственниками погибшего моряка я не буду описывать. Это не есть предмет данной статьи. Опишу, что у нас получилось сделать дальше.

Спустя 6 месяцев после трагической гибели украинского моряка у него рождается ребенок, и принимая во внимание, что он был зачат в официальном браке, нам все равно пришлось пройти процедуру в Украинском суде доказывания факта.

Как только все документы у нас были на руках, мы выставили претензию судовладельцу и страховой компании в интересах новорожденного ребенка и доказывали факт того, что ребенок также обладает правом на получение компенсации.  (далее…)

130 000 евро компенсации за потерю трудоспособности

Завершилось очередное дело выплатой компенсации моряку в размере 130 000 евро.

Сразу хочу оговориться, что данное дело, — это не только наша заслуга, а заслуга командной работы юристов разных юридических фирм.  (далее…)

BBC CITRINE: больше 250 000 долларов потери

Вот и подошло к концу очередное мое дело. Если Вы внимательно следите за статьями и информацией, которую я выкладываю, то можете вспомнить дело с арестом судна «BBC CITRINE».

Судно было арестовано нами в интересах украинского моряка в связи с отказом компании мирно урегулировать спор. Точнее сказать, не совсем отказ, а затягивание процесса урегулирования. То есть, почти три месяца нас кормили завтраками, что мол, вот и мы будем договариваться, но по факту ничего не происходило.  (далее…)

Theoxenia

Компенсация в связи со смертью моряка

Довольно сложное дело, которое мы вели и смогли добиться выплаты компенсации семье умершего моряка на судне Theoxenia.

Опишу в чем были сложности дела.  (далее…)

гольбин юрист

Особенности работы на танкерах. Есть ли риск?

Танкерный флот в представлении многих молодых моряков представляется как нечто особенное и обособленное, где платятся большие заработные платы по сравнению с «сухогрузами», где можно приобрести солидный опыт со старта, да и статус на порядок выше. Более того, в представлении моряков, если ты был на танкере, то любая другая работа для тебя не страшна, и ты по умолчанию считаешься востребованным, ибо ты и есть элита. (далее…)

компенсация моряку

100 000 долларов компенсации за смерть после рейса

Закрыто еще одно дело из категории безнадежных. Моряк, будучи на судне «Andean», списывается по состоянию здоровья и доставляется в Одессу в очень плохом состоянии здоровья. Как показало обследование, моряк был болен раком легких с метастазами в головном мозге. Лечение не привело к улучшению и, спустя 2 с половиной месяца после списания, он скончался. (далее…)

уйти в рейс

Как уйти в рейс или инструкция для покупных дипломов

Не свойственная мне статься, но все же постараюсь написать ее. Ни для кого не секрет, что многие «моряки» купили себе дипломы и готовы ринуться в бой и покорять просторы морей и океанов.

Я не берусь судить или осуждать правильность и законность покупки таких дипломов. Речь не об этом. Речь пойдет о том, каким образом можно уйти в первый рейс.

Важно понимать, что рядовой состав из Украины не так уж и востребован. Почему? Причины разные: злоупотребление алкоголем, нарушение трудовой дисциплины, незнание языка и тд и тп. Да и банально — филиппинцы обходятся дешевле, чем украинцы. (далее…)

Есть ли шанс у моряков?

Хотелось бы остановиться немного на ситуации с арестом в испанском порту судна «Lady Boss» с украинским моряками на борту.

Напомню ситуацию. Во время досмотра на его борту обнаружили 600 тюков с гашишем, общим весом 18 тонн. Иными словами — перевозка наркотиков.

Вполне естественно, что весь экипаж был задержан и в настоящее время родственники членов экипажа пытаются докричаться в наше Министерство Иностранных Дел, а также ко всем, кто хоть как-то может вытащить украинских моряков из Испании.

Как показывает моя практика, шансы быть освобожденными есть, но, к сожалению, не у всех.  (далее…)

210 000 долларов компенсации за тяжелую травму

Вот и подошло к закрытию очередное дело. Дело, в котором удалось значительно увеличить сумму компенсации, несмотря на нежелание компании признавать свою вину.

Хотя мне удивительно: если вины компании нет, то для чего переплачивать, — с целью недопущения судебного процесса и ареста судна? Загадка.

(далее…)

MSC Luna F: компенсация по травме в $99 000

Осенью 2016 года обратился моряк за оказанием юридической помощи в получении компенсации по травме полученной на борту судна M/V MSC Luna F.

Травма оказалась настолько серьезной, что моряк находился на лечении довольно продолжительное время и только спустя 8 месяцев после лечения ему была установлена 3-я группа инвалидности.  (далее…)