В этот раз совсем не о море. Но о компенсации.
Крушение самолета, принадлежащего МАУ в Иране.
Существует всего два варианта развития событий и события зависят исключительно от причин крушения самолета.
1. Выплата компенсации, предусмотренная конвенцией, – это приблизительно 140 000 USD за каждого погибшего по нынешнему курсу.
2. Выплата компенсации, не предусмотренная конвенцией, договорная или по решению суда. От 250 000 USD до 1 000 000 USD.
Если причиной крушения назовут техническую неисправность двигателя, как сейчас озвучивают, то добро пожаловать в суд USA. После подачи иска или после декларирования подачи иска в суд против производителя двигателей, на практике, сразу начинается переговорно-договорный процесс. Диапазон сумм от 250 К до миллиона долларов. Здесь учитывается несколько факторов: возраст погибшего, наличие иждивенцев на содержании и т.п.
Если причиной крушения назовут теракт, тогда довольно проблематично будет рассчитывать на миллионную компенсацию.
Авиаперевозчик воспользуется лазейкой о невиновности и возложит вину на третью сторону – Иран. А значит, 140 000 долларов по нынешнему курсу + какие-то выплаты из фондов помощи или государственная помощь. Но эти выплаты носят больше декларативный или политический характер и редко суммы можно назвать серьезными. Увы, но факт.
Немаловажным будет и национальная принадлежность компании перевозчика.
В любом случае, черный ящик должен многое прояснить.
Мои соболезнования родственникам погибших в авиакатастрофе.