Пожалуй, за последний год это самое обсуждаемое судно в медийном пространстве среди моряков, так как родственники брошенных членов экипажа бьют во все колокола и во все организации с целью привлечь внимание к проблеме невыплаты заработной платы.
Напомню, речь идет о задолженности в сотни тысяч долларов членам двух экипажей.
Краткая информация
Судно «Free Neptune» задержано в Омане по причине огромной задолженности перед членами экипажа. Практически все члены экипажа остались на борту судна в надежде получить расчет по заработной плате в полном объеме. Судовладелец игнорирует требования моряков и каждый раз придумывает отговорки. Морякам обещали погасить задолженность с продажи судна новым собственникам.
Это если вкратце о судне и о ситуации. Более полная информация находится на просторах интернета.
Хотелось бы оценить и обговорить перспективы членов экипажа по получению задолженности по заработной плате.
В том, что все члены экипажа получат заработную плату у меня нет сомнений, есть очень большие сомнения в том, что получат ее в полном объеме и очень быстро.
Существует всего несколько вариантов решения вопроса
Вариант 1.
Судовладелец находит покупателя и продает судно. В данном случае задолженность платится в полном объеме и в очень короткие сроки. Однако есть свои нюансы. Кто захочет покупать проблемное судно. А то, что оно проблемное — можно не сомневаться. Есть общее правило. Чем проблемнее судно, тем ниже его стоимость. Остается уповать только на то, что сумма сделки покроет все расходы. Если не ошибаюсь, разговоры о новом покупателе идут уже с июля 2016-го года. И как видите, без сдвигов.
Вариант 2.
Судебный процесс. Здесь дело может затянуться на несколько лет. Так как нужно инициировать процесс, выиграть дело, получить решение суда, возможно пройти апелляцию и только потом передать на исполнение. То есть принудительная продажа имущества.
Лично мое мнение — весь это процесс займет от 3-х до 5-ти лет, а может и дольше. Кроме того, не стоит забывать, что на стадии исполнительного производства будет новая оценка имущества и не исключено, что будет судно выкуплено как металлолом. Отсюда и вопрос. Хватит ли данного имущества для погашения задолженности учитывая, что нужно будет покрыть еще судебные и иные издержки.
Ситуация патовая для моряков, но не безнадежная. На бумаге, каждый моряк заработал много денег, но получить их быстро — это из разряда фантастики.
Увы, но факт. Нужно запастись терпением и продолжать отстаивать свои права.
Мы согласны было и потерпеть… Только терпение уже кончилось…Ст.пом.Земцев Артур