COVID-19 занял все информационное пространство в пабликах моряков. Вакцинация, паспорта вакцинации, виды вакцин – вот что обсуждается сейчас больше всего.
Моряки болеют и умирают из-за COVID-19. Это пандемия. Судовладельцы выплачивают компенсации по смерти, если это предусмотрено контрактом о найме. Если же нет – отказывают в выплате, сославшись на то, что нет причинно-следственной связи между смертью и работой.
Малярия. Это нечто иное, но не менее опасное. Моряки снова стали возвращаться домой из Африки с малярией.
А сложность в том, что в Украине практически нет лекарств от этой болезни и ее, в отличие от COVID-19, даже не в состоянии выявить при обращении с недомоганиями. У нас нет такого оборудования в большинстве больниц. Температура, ОРЗ, лихорадка – все это симптомы малярии. Но диагноз ставят другой и лечат стандартными методами. Если организм сильный, моряку станет лучше, если нет – попадет в статистику умерших. Шансы 50 на 50.
Тут хотел бы сразу перейти к юридическому аспекту COVID-19 и малярии.
По малярии, в отличие от COVID-19, всегда можно доказать наличие причинно-следственной связи между работой и последствиями. По COVID-19 – не всегда.
Если моряк заболел малярией, работая за границей, он вправе требовать оплату лечения в полном объеме и выплате компенсации за утрату здоровья. Размер компенсации зависит от степени ущерба здоровья и может колебаться от 10 000 до 105 000 долларов.
В случае смерти от малярии размер компенсации для родственников может быть от 10 000 (если на судне флаг Либерия) и до 270 000 долларов (если контракт Гонконга). Суммы действительно могут так сильно разниться, и все зависит от национальности судовладельца, флага судна и территории плавания. И эти суммы взяты не из головы, а из практики моих реальных дел по взысканию компенсаций по малярии.
P.S. на момент публикации материала стало известно о пяти подтвержденных случаях малярии за май 2021 года. Один из них смертельный. 31-летний молодой моряк скончался в Одесской области. Остальные в госпитале в инфекционном отделении.