Skip to main content

Теряем рынок “украинского моряка” из-за системы

Еще 10 лет назад Украина была третьим в мире поставщиком рабочей силы на суда под иностранными флагами. Сейчас мы – пятые.

Можно говорить о чем угодно, и обвинять кого угодно, но будем апеллировать фактами.

Летом у меня была встреча с очень крупным иностранным судовладельцем (в рамках переговоров по компенсации по моему клиенту), который трудоустраивает украинских моряков.

(more…)
морской юрист

Периферийные банки – лишняя головная боль для моряков

Обращение ко всем морякам.

Со ссылкой на свою прошлую статью относительно выплат моим клиентам в августе компенсации в размере 530 тыс. американских долларов, хочу сказать следующее: выбирайте, пожалуйста, те банки, которые вам советуют морские юристы, а не те, где работает кум или муж троюродной сестры по материнской линии. 

Проблема в периферийных банках и в банках, которые не входят в ТОП и не имеют морских программ в том, что там понятия не имеют, что такое компенсация, R&R / P&I/ shipowner/ manager  и т.п. 

(more…)

Итоги августа и 530 000 долларов США

Очень напряженный выдался месяц на закрытие дел и получение компенсаций.

В августе удалось закрыть сразу три компенсационных дела, то есть мои клиенты получили 530 000 американских долларов в качестве компенсаций. Сразу оговорюсь, что это сумма не по одному делу, а по трем. 

По двум делам удалось выйти за пределы 200 000 долларов компенсации за каждое и одно дело – 110 000 долларов.

(more…)

Морской юрист VS юрист

Тема очень актуальная и важная, так как не очень люблю переделывать работу за другими или констатировать факт, что гражданские юристы «запороли» дело.

А данное случается довольно часто и очень много обращений после того, как дело зашло в тупик после того, как моряки обращаются не к морским юристам. 

(more…)

Уловки судовладельцев или обман моряков

Почему я снова возвращаюсь к теме обмана моряков судовладельцами. Все банально просто –  мне звонят моряки с просьбой взяться за их дело и полным непониманием, как они поверили судовладельцу, а он их обманул. Просят повлиять на ситуацию.

Стандартная ситуация: тяжелая травма на судне, лечение в течение 4-х месяцев. Выздоровление моряка где-то в очень далеком будущем и то не факт.

(more…)

Могут ли получить компенсацию сразу два родственника умершего моряка?

Ко мне обратилась вдова моряка, трагически погибшего на судне Pola Indian. 

Судно покрыто коллективным соглашением ITF и компенсация в полном объеме была выплачена маме моряка, согласно условиям коллективного соглашения и контракта о найме.

По идее, супруга моряка не должна иметь права на компенсацию и, более того, – лишена права требования, так как, уходя в рейс, моряк указал в графе NEXT OF KIN – свою маму. 

(more…)

Схема обмана судовладельцами вдов

В своей прошлой статье я коснулся темы статистических данных смертности в море и обратил внимание на то, что многие моряки умирают уже на берегу в течение нескольких дней после прибытия домой. 

Сейчас хочу поделиться тем, как судовладельцы убеждают вдов моряков отказаться от всех претензий за символический откуп или вообще за полный отказ в выплате компенсации. 

(more…)

Ужасная и шокирующая статистика по морякам

Делюсь статистическими данными, которые шокируют и просто ужасают.

Начну с них:

– Донецкая область – 3 человека

– Николаевская область – 2 человека

– Херсонская область – 3 человека

– Одесская область – 5 человек

– Днепропетровская область – 1 человек

– Киев – 1 человек

(more…)

Украина близка к потере статуса морского государства

В действительности, настоящее и будущее Украины как морского государства не такое уж светлое и перспективное как многие могут полагать, и пока что, по моему мнению,  Украина выезжает больше за счет её морского прошлого.

Скажу почему.

В июне прошлого года руководство Министерства инфраструктуры Украины рукоплескало и при этом отводило внимание общественности от глобальных проблем отрасли большим событием – успешно пройденным аудитом инспекторами Международной морской организации (ІМО).

(more…)
Морской адвокат

Флаг помог удвоить компенсацию

Наконец-то закрылось очередное дело, в котором удалось увеличить компенсационную выплату вдове умершего моряка почти в два раза по сравнению с суммой, указанной в контракте. 

Обстоятельства дела

При загадочных обстоятельствах на судне Lady Mary в своей каюте был найден мертвым украинский моряк. Экипаж, который был на судне, в общении с вдовой в первые дни после смерти рассказывал одну историю случившегося, но потом, как по команде, начали отказываться от своих слов или вовсе отключать телефоны и все способы связи.

(more…)